北京時間6月26日,2025年NBA選秀大會在紐約進行,波特蘭開拓者隊用16號簽選中了中國球員楊瀚森。這一天,也是他20歲生日,“這個生日禮物,我很喜歡。”楊瀚森第一時間更新自己的媒體賬號,“但我的征程,才剛剛開始。努力扎根、將夢想延續,才是我最重要的使命。”
結束本賽季CBA后,楊瀚森便前往美國準備選秀。在試訓的14支球隊中,開拓者是他試訓第一支,如今也如愿留在了波特蘭。不過第16順位明顯要高于外界此前的預測,開拓者隊能在這個位置“截胡”,說明他們看好并愿意培養楊瀚森。展望即將開啟的NBA生涯,楊瀚森坦言場上場下都需要去適應、去學習,他會好好訓練,好好打球,爭取在場上做到最好。
27天試訓14支隊伍,楊瀚森成中國球員選秀模板
楊瀚森2005年6月26日出生于山東淄博,身高2.18米,場上司職中鋒。15歲那年,楊瀚森進入到青島男籃青年隊,17歲時被俱樂部提前調入到成年隊。這期間,青島隊對楊瀚森的訓練以及未來發展制定了系統計劃,多次聘請NBA教練對他強化特訓。
過去兩個賽季,楊瀚森在CBA聯賽進步很快,成長為青島隊的內線支柱。上賽季,楊瀚森當選了CBA年度最佳星銳球員、最佳防守球員。本賽季CBA聯賽,楊瀚森場均出戰33分鐘,交出了16.2分、10.0個籃板、2.8次助攻、0.9次搶斷、2.7個蓋帽的成績單,入選最佳陣容一陣,并蟬聯年度最佳星銳球員。
CBA季后賽中,青島隊險些將最終奪冠的浙江隊拉下馬。結束本賽季后,楊瀚森隨機確認將參加今年NBA選秀。其實早在今年1月,楊瀚森就簽約了里奇·保羅的經紀公司,為選秀做準備。
5月3日,楊瀚森啟程前往美國試訓,期望通過不同形式的試訓加深與各球隊的了解。5月11日至18日,楊瀚森參加了在芝加哥舉行的NBA聯合試訓,在參加的兩場5V5比賽中都有不錯的發揮。技術層面看,楊瀚森是個全能大個子,能護筐、能擋拆、能策應,也能拉到外線投三分。
除聯合集訓,楊瀚森還在經紀團隊的運作下獲得了多支球隊單獨試訓機會。楊瀚森中方經紀人馬捷介紹,他們把擁有20號到40號選秀簽的球隊都試訓了一遍,讓他把自己的能力展現出來,選擇權則交給球隊。
27天內,楊瀚森先后試訓了開拓者、爵士、太陽、雄鹿、魔術、步行者、籃網、凱爾特人、老鷹、森林狼、猛龍、勇士、雷霆、快船等14支球隊,飛行距離超過2. 76萬公里。試訓日程很多時候都是背靠背,馬捷說這是此前從未經歷過的,但楊瀚森都咬牙堅持了下來。
其經紀公司安排的教練比爾也表示,有90%的試訓球隊都給了楊瀚森非常正面的評價,“我希望他能夠躋身(選秀)首輪,對他在NBA的表現寄予厚望,不僅僅是成為一名NBA球員,而是成為首發球員。”
選秀前的一次訪談,楊瀚森稱這次試訓最直觀的感覺是美國球員練投籃要多一些,投籃也更準一些。這段時間,他重點打磨了自己的投籃技術,也在慢慢適應NBA的節奏。
馬捷介紹,NBA選秀是個系統工程,楊瀚森這次也是把選秀前的各個環節都過了一遍。未來中國其他年輕球員想要沖擊NBA,楊瀚森所走過的路便是一個非常好的模板。
16順位超出預期,新秀賽季爭取在場上做到最好
今天上午的選秀大會,楊瀚森在首輪第16順位被波特蘭開拓者選中,他們是從灰熊隊交易來了這個簽位?!拔椰F在還感覺腿在抖,然后就是非常激動。”談及被選中的那一刻,楊瀚森非常開心,這個順位超出了自己預期。
過去一個月內,楊瀚森試訓了14支隊伍,開拓者是他試訓的第一支球隊。其實在征戰CBA期間,開拓者的球探就曾來到中國跟楊瀚森有過接觸,“開拓者是我第一支去試訓的隊伍,在那邊過得非常愉快,(也是)非常神奇的一段經歷?!?/p>
首輪被選中,意味著楊瀚森收入上有了最基本的保障。按照NBA的薪酬體系,楊瀚森新秀賽季的工資預計在442萬美元。同時,第16順位要明顯高于此前的模擬選秀結果,開拓者隊之所以“截胡”,相信也會對楊瀚森悉心培養。選秀結束后不久,開拓者隊就發文歡迎楊瀚森。目前,開拓者隊沒有太好的中鋒,楊瀚森有足夠的空間去施展自己的能力。而且,開拓者隊在中國一直有著不錯的球迷基礎。隨著楊瀚森的加入,開拓者也將吸引更多中國球迷的關注。
今天上午,楊瀚森啟蒙時期的教練、青島隊的教練和隊友們都齊聚一堂,見證了這一歷史性時刻?!白詈玫那騿T都在NBA,很多事情都要重新開始,最主要是加強力量訓練,做好身體對抗的準備?!币皇职褩铄瓘那鄭u青年隊帶出來的徐長鎖表示,到了NBA會有更多對抗,楊瀚森從小性格溫和,以后要在場上多展現出自己的個性。
談及楊瀚森的新秀賽季,馬捷說保持健康,平穩度過最為重要。此外,盡管語言上有一定挑戰,楊瀚森仍需盡快融入球隊環境中。希望通過新秀賽季,他在綜合能力上能有一個較大提升。
展望即將開啟的NBA生涯,楊瀚森稱這是一段全新的挑戰,無論場上還是場下都是新的環境,需要自己去適應、去學習,“好好訓練,好好打球,爭取在場上做到最好?!鼻拜呉γ饕哺嬖V他,選秀只是整個職業生涯,甚至人生中短短的一部分,走好之后的路最重要。
新京報記者 孫海光
編輯 張牽 校對 王心
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